El último sacrificio

Como la mayoría de ustedes ya sabe en agosto voy a dejar mi trabajo, y podríamos decir que mi vida actual, para empezar una nueva etapa completamente distinta. Esto me está costando ya bastantes sacrificios (y los que me esperan, aún ni he empezado) aunque había uno al que me estaba resistiendo y que esperaba no tener que hacer...

Estas fotos las saqué la última vez que me di un paseo en mi supermoto, hace como tres meses creo recordar; la tercera con mi hermano y su Harley Davidson la he puesto para que vean la comparación de tamaño. Es una bestia de casi 300 kilos (la moto quiero decir), dos metros y medio de largo, no sé cuánto de ancho pero ANCHA de verdad, y absolutamente espectacular hasta hacer que a cada momento desconocidos me pregunten por ella o frecuentemente me encuentre gente mirándola o sacándole fotos cuando la dejo aparcada en la calle un rato. Las imágenes no le hacen justicia en absoluto, créanme: es una pasada.

Pero desde hace casi dos años que yo me cambié de isla se ha quedado en el garaje y sólo la saca mi hermano un rato de vez en cuando para mantenerla bien o yo cuando voy a Gran Canaria (dos veces desde el verano pasado), y con mis nuevos planes de vida lo de ir por ahí los domingos a disfrutar de la carretera sencillamente no me va a ser posible en los próximos -como mínimo- 4 años. Así que desde este momento está en venta, si conocen a alguien de Canarias a quien le pueda interesar les agradeceré que le pasen la información...

Es una Suzuki Intruder C800; si quieren las características técnicas oficiales aquí las tienen, y aquí algunas opiniones de usuarios por si tienen curiosidad. Como verán mi moto tiene algunas mejoras: le puse un manillar más bajo y largo que le da un aspecto mucho más grande, la pinté de negro mate (toque retro-elegante) y le quité el sillín trasero original comprándole otro de ventosa para cuando llevas a alguien -lo incluyo también-. Como accesorios tengo dos cascos -negros mate a juego, soy un tipo con buen gusto-, una funda gruesa y otros accesorios originales (manillar, sillín trasero, retrovisores) por si su nuevo dueño quiere ponérselos de nuevo. Tiene pocos kilómetros porque como les digo antes no la usaba mucho y ahora ya nada, no ha tenido accidentes, va como la seda y como es tan baja y pesada resulta muy equilibrada y fácil de llevar, y en resumen para mí hasta ahora ha sido un superlujazo y una fuente de muchos momentos de enorme placer.

El precio original -sin las mejoras- ahora está en un poquito más de 8000 euros contando todo; he buscado anuncios de motos más o menos comparables y he encontrado de 8000, 7250, 7200, 7000, 6500 y 6500 otra vez... Yo la vendo por 4.500 euros (es exactamente la mitad del total que me he gastado yo con ella) que a mí me parece un precio más que justo, y si esto además hace que me pueda quitar el problema de encima antes de que tenga que renovar seguros e impuestos pues lo tomaré como un cierre perfecto a este tiempo que he disfrutado con ella. Cuando acabe mis estudios si vuelvo a trabajar y me van las cosas bien me compraré otra  :-D